大柳塔礦12210工作面運輸機(jī)機(jī)頭鏈輪損壞事故

一、事故時間：2011年2月4日19時30分

二、事故地點：大井12210工作面

三、事故經(jīng)過：

2月4日4點班，正常組織生產(chǎn)。19：30采煤機(jī)割至機(jī)尾170架時，機(jī)頭崗位工發(fā)現(xiàn)機(jī)頭鏈輪處冒煙，隨即閉鎖運輸機(jī)，通知當(dāng)班跟班隊干，初步檢查判斷為機(jī)頭鏈輪垂直電機(jī)側(cè)聯(lián)軸節(jié)損壞，拆開聯(lián)軸節(jié)，準(zhǔn)備兩驅(qū)運行。再次啟動設(shè)備，運行約10分鐘后，鏈輪另一側(cè)冒煙，再次檢查判斷為鏈輪軸承抱死，無法繼續(xù)生產(chǎn)，組織更換鏈輪，同時匯報隊里并聯(lián)系配件。拆卸鏈輪過程中，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸節(jié)高溫變形抱死，利用臥式液壓千斤頂都無法將其取下，審批采取電氣焊措施，用氣割取下。配件領(lǐng)取過程中，保德煤礦有一件聯(lián)軸節(jié)，與物供聯(lián)系辦理移庫手續(xù)。下午16：00安裝好新鏈輪和聯(lián)軸節(jié)，運轉(zhuǎn)正常，累計影響生產(chǎn)21小時。

四、原因分析：

該工作面于2012年1月8日投產(chǎn)，配套三機(jī)為22615綜采工作面回撤項修設(shè)備。

1、從鏈輪現(xiàn)場運行情況及檢修記錄來看，未發(fā)現(xiàn)異常，損壞原因可能為鏈輪內(nèi)部缺油，具體損壞原因待2月6日返維修中心解體后確定。

2、故障出現(xiàn)后，綜采四隊對故障原因判斷不準(zhǔn)確，處理方法不妥當(dāng)，同時現(xiàn)場組織不到位，是此次事故處理時間長的主要原因。

3、備件在保德礦供應(yīng)站存放，距離中心較遠(yuǎn)，領(lǐng)用鏈輪聯(lián)軸節(jié)時間較長，是此次事故處理時間較長的又一原因。

五、預(yù)防措施：

1、針對該起故障，大柳塔礦必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，加強設(shè)備日常檢修和預(yù)防性檢修管理，確保日檢修時間不低于4小時。

2、大柳塔礦要加強重點設(shè)備重點部位的潤滑管理，避免因潤滑不到位造成設(shè)備損壞。

3、若發(fā)現(xiàn)設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中存在異常，必須立即進(jìn)行徹底檢查，徹底處理，避免事故擴(kuò)大化。

4、大柳塔礦要加強崗位技能培訓(xùn)，強化員工責(zé)任意識，設(shè)備出現(xiàn)故障后按照要求及時正確處理，杜絕處理不當(dāng)造成事故。

5、各礦井要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)此次事故，吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故再次發(fā)生。